A kétkerekűek gyártásával foglalkozó KTM-re bizony mindenki igencsak csodálkozva nézett, amikor bemutatták első négykerekűjüket, a sportos X-Bow-t. Mindez pedig már hat éve történt, így eljött az ideje, hogy a pehelysúlyú, rendszámmal rendelkező versenyautót lassan lecserélje a gyártó. Ehhez a lépéshez pedig a Reiter Engineering csapatával szövetkeztek.
