A Mercedes-Benzre nem mondhatjuk, hogy mostanában nem dolgoznak rendesen, az utóbbi néhány hét leforgása alatt megérkezett az új E-osztály, aztán kapott egy izomkúrát az AMG-től, miközben mi, magyarok a CLA premierjének örülhettünk, a minap pedig az A45 AMG-ről hullott le a lepel. S mindez még mindig nem a komplett sor, a fejlesztői részleg már az E-osztályos sportoló Black Series verzióját csiszolgatja.

Az Opel Corsa már igazán megérett a vérfrissítésre: bár a villámosok kisautója mind a mai napig szerethető, s a nerégiben bevezetett 1,4 literes turbómotorral némi életet is csempészett bele a gyártó, a már nem igazán versenyképes Antara hobbiterepessel egyetemben a márka legidősebb modelljei közé tartozik, s bár a kiskategóriában a fejlesztések terén a magasabb szegmensekkel összehasonlítva lassabban történnek a fejlesztések, azért a Corsán érződik, hogy lassan közeleg a nyugdíjazás ideje.

50 év fejlődés – a Porsche kitett magáért legújabb fotósorozatában, ugyanis az aktuális, 991-es kódszámú 911 mellé egy vele megegyező színű őst állított. A Porsche Múzeum egyik becses darabja kontrasztot állít jelenünkkel, s a végeredmény remekül szemlélteti mindazt, ahogy az autóipar változott az elmúlt fél évszázadban.

Már korábban is pedzegettük egy olyan Porsche eljövetelét, amely a Ferrari legvérmesebb ragadozóival szállna szembe, ezúttal pedig újabb megerősítést kaptunk arról, hogy Zuffenhausenben sikerre éhes mérnökök dolgoznak. A 960-asként emlegetett modell brutális teljesítménnyel és négy turbótöltővel válhat igazi álomautóvá.

Noha az új Volkswagen Golf néhány hete már megérkezett a hazai kereskedésekbe, s képességeit főbb konkurenseit felvonultató összehasonlító tesztünkön is bizonyította, a típus kínálata csak a kombi átirat megjelenésével válik teljessé.