Egyértelműen kijelenthetem: a Hyundai új büszkesége, az európai tervezőközpontban született i40 óriási port kavart, és mondanom sem kell, hogy a márka is rendkívül sokat vár a típustól, amely szinte a semmiből felbukkanva hirtelen ugrott be a népes középkategória „nagynevű” legjobbjai közé. A modell kombi változatával már mi is több ízben találkoztunk (volt, hogy csak statikusan, de már vezettük is), és a futó ismerkedések tapasztalatai alapján nem kérdés, hogy az i40 kedvező csillagjegy alatt született, s tervezői igazán erős lapokat osztottak számára.

A Cobalt név az Amerikai Egyesült Államok autópiacát ismerők számára nem újdonság, azonban a Chevrolet ottani szedánját már egy ideje leváltotta a tengerentúli Cruze. Az elnevezés most ismét feltámad, ráadásul rögtön egy kedvező árú négyajtós esetében, amely hozzánk is megérkezhet.

Három különböző irányba bővíti palettáját az Opel a jövő évben, és igazi meglepetéseknek sem leszünk híján. Az év végére a Zafira Tourerrel és az Astra GTC-vel beerősítő németek 2012-ben miniautóval, SUV-val és kabrióval érkeznek.

A Fiat Panda személyében a fiat újjáélesztette saját városi kisautójának szellemiségét, azonban a 2003 óta gyártott modell már megérett a cserére, amit a Fiat kihasznált, hogy igényesebbé tegye a modellt, közben pedig szokás szerint a méretek sem maradtak a régiben: a Panda jelentősen növekedett.

A Fiat Panda személyében a fiat újjáélesztette saját városi kisautójának szellemiségét, azonban a 2003 óta gyártott modell már megérett a cserére, amit a Fiat kihasznált, hogy igényesebbé tegye a modellt, közben pedig szokás szerint a méretek sem maradtak a régiben: a Panda jelentősen növekedett.