Jó bornak nem kell cégér, a veteránok világa viszont máshogy működik! Lehet a kiszemelt autónak remek állapota, kínálhatják olcsón, és beírhatta magát a típus akár a köztudottan tartós konstrukciók közé az évek során, ha már nem lehet hozzá beszerezni a szükséges alkatrészeket, dokumentációkat, vagy rég kikoptak a modellt ismerő szakik, az bizony sokakat eltántorít a vételtől.

A szakértők szerint az autók hatékonyságának és tisztaságának fokozása egyre költségesebb. Eközben a normák szigorodnak, a károsanyag-kibocsátást csökkentő előírások pedig egyre sötétebb felhőket rajzolnak az autógyártók egére. Lehet, hogy néhány gyártó jövője emiatt befellegzik?

A szakértők szerint az autók hatékonyságának és tisztaságának fokozása egyre költségesebb. Eközben a normák szigorodnak, a károsanyag-kibocsátást csökkentő előírások pedig egyre sötétebb felhőket rajzolnak az autógyártók egére. Lehet, hogy néhány gyártó jövője emiatt befellegzik?

Szinte hihetetlen, de tényleg a crossoverek és SUV-k korát éljük, a divatos szegmensek népszerűséges szinte folyamatosan növekszik, amit a gyártók próbálnak újabb és újabb modellekkel követni. A Nissan nemrégiben berobbantotta az új Qashqait, majd jött az X-Trail, ezúttal pedig a jövőre fókuszálva, tanulmányként érkezik a korábban beharangozott Kicks.

Szinte hihetetlen, de tényleg a crossoverek és SUV-k korát éljük, a divatos szegmensek népszerűséges szinte folyamatosan növekszik, amit a gyártók próbálnak újabb és újabb modellekkel követni. A Nissan nemrégiben berobbantotta az új Qashqait, majd jött az X-Trail, ezúttal pedig a jövőre fókuszálva, tanulmányként érkezik a korábban beharangozott Kicks.