Befejeződött a Mahart-Szabadkikötő Zrt. és a Budapesti Szabadkikötő Logisztikai Zrt. (BSZL) kikötőfejlesztési programja. Az állami tulajdonú Csepeli Szabadkikötőt 3,5 milliárd forintból újítottá…
Befejeződött a Mahart-Szabadkikötő Zrt. és a Budapesti Szabadkikötő Logisztikai Zrt. (BSZL) kikötőfejlesztési programja. Az állami tulajdonú Csepeli Szabadkikötőt 3,5 milliárd forintból újítottá…