A hangosbemondó szerint karbantartás, ténylegesen azonban az M2-es metróvonalon 2003-ban indított rekonstrukció utolsó részeként a vonal új biztosítóberendezéseinek és vonatvezérlési rendszerének telepítése és próbája zajlik a napokban. Mindez 26 millió euróból – a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) Sajtókommunikációs Irodájától kapott válasz szerint.